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福布斯评选出“最不保值”十大豪车张榜

　选汽车也像选股票，是一个非常有风险的选择，没有谁愿意自己今天买的车，明天就已经跌得一塌糊涂，但让人郁闷的是，和股票市场还有“牛市”相比，汽车价格却几乎没有往上涨的可能。
　　最近，福布斯评选出豪华车市场上十款最不保值的车型，按照福布斯的统计，可*性低、设计过时和供大于求是车辆不保值的三大元凶。  

现在，就让我们一起来看看它们的真面目。



　　1. 林肯Town Car

　　原价：42985美元

　　5年后残值：17%

　　获得最不保值豪华车状元的是林肯Town Car，因为其外观在今天看起来实在是太老了，并且它与Mercury Grand Marquis分享同一平台。“它已经不再符合当今消费者的需求——甚至说，它已经濒临灭绝。”Batton说，“而且，其高达4.5万~5万美元的售价，已经在这个级别市场上毫无竞争力。”



　　2. Mercury Grand Marquis LS

　　原价：30320美元

　　5年后残值：23%

　　Mercury Grand Marquis是一款“体积庞大却并不符合未来市场流行趋向的一款车”。汽车评估协会的Larry Batton分析到。买这款车的人基本上平均年龄为67岁。“目前这类大车的市场份额已经十分小，而且还将越来越小。”



　　3. 捷豹X-Type Sedan and Wagon

　　原价：34995美元

　　5年后残值：25%

　　捷豹X-Type自2002年上市以来就有些举步维艰。与宝马3马3系、英菲尼迪G35、雷克萨斯IS和奔驰C级车相比，它各方面的竞争力实在是弱了一些。



　　4. 捷豹S-Type V6

　　原价：49000美元

　　5年后残值：25%

　　自2000年发布以来，现行版捷豹S-Type V6已经到了生命的末期，其新一代被命名为XF也即将登场。汽车评估协会的Larry Batton说，一般车型到了生命的末期时，其残值都不高，因为消费者往往更期待最新一代的车型。



　　5. 梅塞德斯·奔驰E550

　　原价：59775美元

　　5年后残值：26%

　　汽车评估协会的Larry Batton表示，梅塞德斯·奔驰的可*性近年来有所下降，而低可*性影响了其在二手车市场的价格。其低可*性的主要原因是由于E级车上使用了过多未经充分测试的新技术，因而近年来接到的投诉也有所增加。



　　6. 林肯MKZ AWD

　　原价：31765美元

　　5年后残值：26%

　　林肯MKZ与马6同平台。马6同样也是一款相当出色的车型，而林肯MKZ与其同平台，售价却高出5000~10000美元，就算它内饰豪华、动力强劲也让人感到不值。



　　7. 凯迪拉克STS V6

　　原价：42765美元

　　5年后残值：26%

　　凯迪拉克STS不论是操纵性还是其他方面都还是比较出色的。但是，由于面临美国汽车大环境的不顺，美国制造的新车都与其他国外品牌拼得头破血流，就更别提二手车了。



　　8. 凯迪拉克DTS V8

　　原价：41990美元

　　5年后残值：26%

　　作为一辆豪华车，凯迪拉克DTS更多的是用作礼宾接待用车。当它们退役后进入二手车市场时，基本上就已经丧失了其原来的功能，需求量也就锐减，导致其叫不上价。



　　9. 福特Expedition V8 4WD

　　原价：32895美元

　　5年后残值：27%

　　动力性不强是车辆不保值的一大因素。福特Expedition V8 4WD相对于其他的SUV来说，实在是太笨重了一些。虽然它有高达300马力的V8发动机，但实在是对不住其3吨的车身重量。



　　10. 凯迪拉克SRX V8

　　原价：43870美元

　　5年后残值：27%

　　新款SRX即将发布之时，现行款凯迪拉克SRX已经几乎到了生命的末期。《消费者报告》杂志将其列入了低可*性的行列，但事实上其操控性和多功能性还是值得称道的。

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楼上的别把我冲走

楼上的
口水溅到我了
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早上起床坐到这里想看个究竟被浇了一头的水,脸是不用洗了.过分的是竟然连牙也不用刷了

楼上的 没刷牙 !!