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流氓兔 2006-5-2 11:09

本人做版主了请大家多多捧场

流氓兔 2006-5-3 13:34

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流氓兔 2006-5-3 13:41

<div id="outer" style="WIDTH: 750px; POSITION: relative; HEIGHT: 2408px;"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="750" border="0"><tbody><tr valign="top"><td align="center" width="613" bgcolor="#efefef"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td bgcolor="#000000" height="1"></td></tr><tr><td height="16"></td></tr></tbody></table><div id="article"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="560" border="0"><tbody><tr><th class="f21"><font color="#05006c">F12005赛季西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道介绍</font></th></tr><tr><td><hr size="1" bgcolor="#d9d9d9"/></td></tr><tr><td align="center" height="20">http://sports.sina.com.cn 2005年03月01日02:06 <font color="#a20010">新浪体育</font></td></tr><tr><td height="15"></td></tr><tr><td class="l17"><font class="f14" id="zoom"><center><img alt="F12005赛季西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道介绍" src="http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2004-02-26/U346P6T12D788922F44DT20060303155556.jpg" border="1"/><br/><img height="5" src="http://image2.sina.com.cn/home/c.gif" width="1" alt=""/><br/><b><font class="title12"><a href="http://sports.sina.com.cn/photo/"><font size="2">查看全部体育图片</font></a><font size="2"> </font><a href="http://sports.sina.com.cn/photo_xh/"><font size="2">循环图片</font></a></font></b><br/><br/></center><p>　　新浪体育讯　弯道名称介绍：1、埃尔夫(Elf)；2-雷诺(Renault)、3、里普索尔(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普萨(Campsa)；6、卡特斯克亚(La Catxa)；7-萨巴德尔(Bano De Sabadel)</p><table cellspacing="0" cellpadding="0" bgcolor="#000000" border="0"><tbody><tr><td><table cellspacing="1" cellpadding="1" width="550" border="0"><tbody><tr bgcolor="#dcdcdc"><td align="center">赛道名称：</td><td align="center">西班牙加泰罗尼亚赛道</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">地址：</td><td align="center">Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa </td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">官方网站：</td><td align="center">http://www.circuitcat.com</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">总圈数：</td><td align="center">65圈</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">总长度：</td><td align="center">300.755km</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">赛道表面特性：</td><td align="center">平整</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">赛道抓地性：</td><td align="center">高</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">单圈长度：</td><td align="center">里</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">单圈最快：</td><td align="center">1分15秒641(2005年，吉安卡罗-费斯切拉，雷诺)</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">比赛日期：</td><td align="center">2005年5月12日-14日</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">练习赛：</td><td align="center">5月12日第1次 17:00--18:00 第2次 20:00--21:00<br/>5月13日第3次 17:00--18:00</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">排位赛：</td><td align="center">5月13日 20:00</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">正式比赛：</td><td align="center">5月14日 20:00</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>　　历届冠军榜：</p><p>　　2005：吉米-雷克南(迈凯轮)-Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)</p><p>　　2004：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2003：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2002：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2001：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2000：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)</p><p>　　1999：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)</p><p>　　1998：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)</p><p>　　1997：维伦纽夫(威廉姆斯)-J. Villeneuve (Williams)</p><p>　　1996：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　1995：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton)</p><p>　　1994：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams)</p><p>　　1993：普罗斯特(威廉姆斯)-A. Prost (Ferrari)</p><p>　　1992：曼塞尔(威廉姆斯)-N. Mansell (Williams)</p><p>　　1991：曼塞尔(威廉姆斯)-N. Mansell (Williams)</p><p>　　1990：普罗斯特(法拉利)-A. Prost (Williams)</p><p>　　1989：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)</p><p>　　1988：普罗斯特(迈凯轮)-A. Prost (McLaren)</p><p>　　<b>赛道介绍</b></p><p>　　西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道全长4.730公里，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。这赛道常被各车队用来进行<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="赛车" href="http://www.iask.com/n?k=赛车" target="_blank">赛车</a></span>测试，所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。正因为如此，有时候在这里进行的西班牙大奖赛比赛会变得像是在测试一样，稍嫌乏味无聊。</p><p>　　加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道，赛场设计者充分考虑到观众的视野，而且赛场周边交通方便，即使在周日决赛也都不会发生交通堵塞。这个赛道更是很多F1车手喜欢的场地，有利于技术型车手的发挥。赛道拥有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道，其起跑点的直线道几乎是所有F1赛道中最长的一条路段，这对于赛车的引擎是一大考验。</p><p>　　车手在出发之后，赛车到直线道底的速度可达6档305km/h，然后速度退到2档以138km/h进入ELF弯，ELF弯的G值可达2。赛车再以3档189km/h的速度进入下一个反向弯，过了反向弯就是较滑的雷诺弯了。赛车以4档228km/h的速度入雷诺弯，出弯速度可达273km/h。赛车在到达Repsol弯之前可加速到6档290km/h，然后减速到2档120km/h入Repsol弯。</p><p>　　赛车过了Repsol弯，紧接着是以2档88km/h的速度过Seat发夹弯。赛车出Seat发夹弯后又是一个以5档248km/h速度过的大角度弧弯。过了大角度弧弯，然后赛车加速到254km/h，在Wurth弯道是以2档136km/h过弯，这里的G值可达2.1。随后一小段的加速到236km/h后，赛车马上减速到3档200km/h通过Campsa弯。出弯之后的小直线路段赛车可加速到6档290km/h，然后急煞车到减速到2档96km/h通过La Caixa发夹弯。赛车出Caixa发夹弯后速度维持在3档并加速到217km/h，然后减速到2档128km/h进入Banc Sabadel长发夹弯。过Banc Sabadel长发夹弯后，赛车再加速到4档241km/h准备通过New Holland弯。以后赛车维持4档加速到255km/h，再稍收油门降到225km/h，通过最后一个La Caixa弯道。接着赛车直冲起(终)点线完成一圈的赛程。 </p><p></p><div id="PublicRelation5" name="PublicRelation" style="DISPLAY: none;"></div></font><br clear="all"/></td></tr></tbody></table></div><script>[script]null[/script]</script><script>[script]null[/script]</script><div id="PublicRelation1" name="PublicRelation" style="DISPLAY: none;"><iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://61.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|Sports|SportsPIP&db=sina&border=0&local=yes" frameborder="0" width="1" scrolling="no" height="1"></iframe><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="565" border="0"><tbody><tr><td width="28"></td><td class="f14" align="left"><p><font color="#ff0000"></font></p></td></tr><tr><td height="2"></td></tr></tbody></table></div><script>[script]null[/script]</script>　 <div id="links"><table cellspacing="0" cellpadding="1" width="565" border="0"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td height="8"></td></tr></tbody></table></div></td><td width="1" bgcolor="#747474" rowspan="1"></td></tr></tbody></table></div>

流氓兔 2006-5-3 13:45

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="560" border="0"><tbody><tr><th class="f21"><font color="#05006c">F12005赛季西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道介绍</font></th></tr><tr><td><hr size="1" bgcolor="#d9d9d9"/></td></tr><tr><td align="center" height="20">http://sports.sina.com.cn 2005年03月01日02:06 <font color="#a20010">新浪体育</font></td></tr><tr><td height="15"></td></tr><tr><td class="l17"><font class="f14" id="zoom"><center><img alt="F12005赛季西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道介绍" src="http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2004-02-26/U346P6T12D788922F44DT20060303155556.jpg" border="1"/><br/><img height="5" src="http://image2.sina.com.cn/home/c.gif" width="1" alt=""/><br/><b><font class="title12"><a href="http://sports.sina.com.cn/photo/"><font size="2">查看全部体育图片</font></a><font size="2"> </font><a href="http://sports.sina.com.cn/photo_xh/"><font size="2">循环图片</font></a></font></b><br/><br/></center><p>　　新浪体育讯　弯道名称介绍：1、埃尔夫(Elf)；2-雷诺(Renault)、3、里普索尔(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普萨(Campsa)；6、卡特斯克亚(La Catxa)；7-萨巴德尔(Bano De Sabadel)</p><table cellspacing="0" cellpadding="0" bgcolor="#000000" border="0"><tbody><tr><td><table cellspacing="1" cellpadding="1" width="550" border="0"><tbody><tr bgcolor="#dcdcdc"><td align="center">赛道名称：</td><td align="center">西班牙加泰罗尼亚赛道</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">地址：</td><td align="center">Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa </td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">官方网站：</td><td align="center">http://www.circuitcat.com</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">总圈数：</td><td align="center">65圈</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">总长度：</td><td align="center">300.755km</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">赛道表面特性：</td><td align="center">平整</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">赛道抓地性：</td><td align="center">高</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">单圈长度：</td><td align="center">里</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">单圈最快：</td><td align="center">1分15秒641(2005年，吉安卡罗-费斯切拉，雷诺)</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">比赛日期：</td><td align="center">2005年5月12日-14日</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">练习赛：</td><td align="center">5月12日第1次 17:00--18:00 第2次 20:00--21:00<br/>5月13日第3次 17:00--18:00</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">排位赛：</td><td align="center">5月13日 20:00</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">正式比赛：</td><td align="center">5月14日 20:00</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>　　历届冠军榜：</p><p>　　2005：吉米-雷克南(迈凯轮)-Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)</p><p>　　2004：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2003：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2002：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2001：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2000：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)</p><p>　　1999：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)</p><p>　　1998：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)</p><p>　　1997：维伦纽夫(威廉姆斯)-J. Villeneuve (Williams)</p><p>　　1996：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　1995：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton)</p><p>　　1994：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams)</p><p>　　1993：普罗斯特(威廉姆斯)-A. Prost (Ferrari)</p><p>　　1992：曼塞尔(威廉姆斯)-N. Mansell (Williams)</p><p>　　1991：曼塞尔(威廉姆斯)-N. Mansell (Williams)</p><p>　　1990：普罗斯特(法拉利)-A. Prost (Williams)</p><p>　　1989：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)</p><p>　　1988：普罗斯特(迈凯轮)-A. Prost (McLaren)</p><p>　　<b>赛道介绍</b></p><p>　　西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道全长4.730公里，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。这赛道常被各车队用来进行<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="赛车" href="http://www.iask.com/n?k=赛车" target="_blank">赛车</a></span>测试，所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。正因为如此，有时候在这里进行的西班牙大奖赛比赛会变得像是在测试一样，稍嫌乏味无聊。</p><p>　　加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道，赛场设计者充分考虑到观众的视野，而且赛场周边交通方便，即使在周日决赛也都不会发生交通堵塞。这个赛道更是很多F1车手喜欢的场地，有利于技术型车手的发挥。赛道拥有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道，其起跑点的直线道几乎是所有F1赛道中最长的一条路段，这对于赛车的引擎是一大考验。</p><p>　　车手在出发之后，赛车到直线道底的速度可达6档305km/h，然后速度退到2档以138km/h进入ELF弯，ELF弯的G值可达2。赛车再以3档189km/h的速度进入下一个反向弯，过了反向弯就是较滑的雷诺弯了。赛车以4档228km/h的速度入雷诺弯，出弯速度可达273km/h。赛车在到达Repsol弯之前可加速到6档290km/h，然后减速到2档120km/h入Repsol弯。</p><p>　　赛车过了Repsol弯，紧接着是以2档88km/h的速度过Seat发夹弯。赛车出Seat发夹弯后又是一个以5档248km/h速度过的大角度弧弯。过了大角度弧弯，然后赛车加速到254km/h，在Wurth弯道是以2档136km/h过弯，这里的G值可达2.1。随后一小段的加速到236km/h后，赛车马上减速到3档200km/h通过Campsa弯。出弯之后的小直线路段赛车可加速到6档290km/h，然后急煞车到减速到2档96km/h通过La Caixa发夹弯。赛车出Caixa发夹弯后速度维持在3档并加速到217km/h，然后减速到2档128km/h进入Banc Sabadel长发夹弯。过Banc Sabadel长发夹弯后，赛车再加速到4档241km/h准备通过New Holland弯。以后赛车维持4档加速到255km/h，再稍收油门降到225km/h，通过最后一个La Caixa弯道。接着赛车直冲起(终)点线完成一圈的赛程。 </p><p></p><div id="PublicRelation5" name="PublicRelation" style="DISPLAY: none;"></div></font><br clear="all"/></td></tr></tbody></table>

流氓兔 2006-5-3 13:50

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="750" border="0"><tbody><tr valign="top"><td align="center" width="613" bgcolor="#efefef"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td bgcolor="#000000" height="1"></td></tr><tr><td height="16"></td></tr></tbody></table><div id="article"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="560" border="0"><tbody><tr><th class="f21"><font color="#05006c">F12005赛季欧洲大奖赛纽博格林赛道介绍</font></th></tr><tr><td><hr size="1" bgcolor="#d9d9d9"/></td></tr><tr><td align="center" height="20">http://sports.sina.com.cn 2005年03月01日02:21 <font color="#a20010">新浪体育</font></td></tr><tr><td height="15"></td></tr><tr><td class="l17"><font class="f14" id="zoom"><center><img alt="F12005赛季欧洲大奖赛纽博格林赛道介绍" src="http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2004-02-26/U346P6T12D788924F44DT20050222185115.jpg" border="1"/><br/><img height="5" src="http://image2.sina.com.cn/home/c.gif" width="1" alt=""/><br/><b><font class="title12"><a href="http://sports.sina.com.cn/photo/"><font size="2">查看全部体育图片</font></a><font size="2"> </font><a href="http://sports.sina.com.cn/photo_xh/"><font size="2">循环图片</font></a></font></b><br/><br/></center><p>　　新浪体育讯　<b>弯道名称介绍：</b></p><p>　　1、Ford(福特)；2、邓乐普(Dunlep)；3、壳牌弯(Shell)；4、RTL弯(RTL)；5、比特(Bit)；6、博根(ITT Bogen)；7、斯切卡尼(Veedol Schkane)；8、可口可乐(Coca Cola)</p><table cellspacing="0" cellpadding="0" bgcolor="#000000" border="0"><tbody><tr><td><table cellspacing="1" cellpadding="1" width="550" border="0"><tbody><tr bgcolor="#dcdcdc"><td align="center">赛道名称：</td><td align="center">欧洲纽博格林赛道</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">地址：</td><td align="center">Nuerburgring GmbH. D-5489 Nuerburg/Eifel Deutschland</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">官方网站：</td><td align="center">http://www.nuerburgring.de</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">总圈数：</td><td align="center">60圈</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">总长度：</td><td align="center">308.863公里</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">赛道表面特性：</td><td align="center">光滑</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">赛道抓地性：</td><td align="center">低</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">单圈长度：</td><td align="center">5.148公里</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">单圈最快：</td><td align="center">1分29秒468(2004年，迈克尔-舒马赫，法拉利)</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">比赛日期：</td><td align="center">2005年5月5日-5月7日</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">练习赛：</td><td align="center">5月5日第1次 17:00--18:00 第2次 20:00--21:00<br/>5月6日第3次 17:00--18:00</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">排位赛：</td><td align="center">5月6日 20:00</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td align="center">正式比赛：</td><td align="center">5月7日 20:00</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>　　<b>历届冠军：</b></p><p>　　2005：阿隆索(雷诺)-Fernando Alonso (Renault)</p><p>　　2004年：迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2003年：拉尔夫-舒马赫(威廉姆斯) R. Schumacher (Williams)</p><p>　　2002年：巴里切罗(法拉利) R. Barrichello (Ferrari)</p><p>　　2001年：迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　2000年：迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)</p><p>　　1999年：乔尼-赫伯特(斯图瓦特) J. Herbert (Stewart)</p><p>　　1998年：哈基宁(迈凯轮) M. Hakkinen (McLaren)</p><p>　　1997年：维伦纽夫(威廉姆斯) J. Villeneuve (Williams)</p><p>　　1996年：维伦纽夫(威廉姆斯) J. Villeneuve (Williams)</p><p>　　1995年：迈克尔-舒马赫(贝纳通) M. Schumacher (Benetton) </p><p>　　<b>赛道介绍：</b></p><p>　　纽博格林赛道位于德国西北部，前身为古老的Nordschliefe赛道，早在1925年即为德国大奖赛的举办地，是一条非常传统、历史悠久的赛道，长达22.5公里的跑道，有17个弯道，为世界上最大的<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="赛车" href="http://www.iask.com/n?k=赛车" target="_blank">赛车</a></span>场，直到现在仍有许多汽车厂家会将<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="新车" href="http://www.iask.com/n?k=新车" target="_blank">新车</a></span>测试放在这里。在1976年由于Niki Lauda在这里发生严重撞车意外以后，该赛道就被排除在F1的赛程以外而由霍根海姆赛道取代。</p><p>　　我们所熟悉的纽博格林赛道，是在1984年才首次举办欧洲大奖赛，当时赛道长度4.556公里，跑赛全程是67圈，共305.235公里，高低速弯道相兼，赛车的调整设定难度较大。纽博格林赛道好不容易在1985年取代霍根海姆赛道举办了一场德国大奖赛之后，却因参赛车手认为赛事过程乏味无趣而再度被FIA除赛。十年以后，直到1995年欧洲大奖赛又再度回到纽博格林赛道举行，但是1997年、1998年却是被作为卢森堡大奖赛的赛场。从1999年以后纽博格林赛道才开始成为欧洲大奖赛的半永久赛场。德国作为一个国家拥有两站F1赛事，一直颇受外界的非议。</p><p>　　1999年的欧洲大奖赛对于F1传奇人物Jackie Stewart而言意义重大，在他所拥有的Stewart车队被美洲虎收购之前，Johnny Herbert在此帮助Stewart车队赢得了唯一的一座冠军奖杯。而迈克尔·舒马赫曾在本赛道拿下第2次世界冠军。</p><p>　　在2002年，纽博格林赛道进行了不小的修改，赛道原先第一个Castrol S弯道，被包含了两个左弯和两个右弯的复杂赛道路线所取代，赛道的长度增加到5.148km，赛车要跑赛60圈。由于赛道修改以后的第一个弯道相当的窄急，赛车起跑以后速度陡减，若车手不十分熟悉赛道路线状况的话，在这里很容易发生重大事故。</p><p>　　纽博格林赛道直线路段并不长，赛车在进入路底第一个Castrol S弯道之前可达6档289km/h，然后急减速退到1档准备通过赛道新修改的区域。赛车在通过修改的区域以后，接着加速到5档265km/h，再降速到3档177km/h通过Valvoline弯道，然后赛车稍踩油门到4档200km/h，马上再减速到2档104km/h通过Ford弯。</p><p>　　接着是全赛道最快的路段，赛车可以加速到6档297km/h，随后赛车马上大脚刹车到2档96km/h通过Dunlop发夹弯道。在这里赛车的走线选择非常关键，关系到赛车出弯的全油门时机。接下来又是一段加速路段，赛车可以用5档250km/h通过第6弯道，以持续的速度加到5档265km/h通过第7弯道。赛车接着跑赛上坡加速到6档281km/h，然后大脚刹车减速到3档136km/h通过RTL弯。</p><p>　　这时的赛车保持3档加速到200km/h，再减速不换档以3档160km/h进入Bit弯，赛车出弯时的速度可能在177km/h。赛车再次进入加速路段，重踩油门以6档273km/h通过ITT Bogen弯道。这ITT Bogen弯道是纽博格林赛道关键的弯道之一。赛车走线若正确的话，车出弯后在进入Veedole-S减速弯道前可加速到7档300km/h，再大脚刹车退速到2档96km/h过弯。过弯后的赛车再加速到4档225km/h时，马上减速到2档120km/h通过最后一个Coca Cola弯。接着赛车全油门冲向起终点线完成一圈的比赛。</p><div id="PublicRelation5" name="PublicRelation" style="DISPLAY: none;"></div></font></td></tr></tbody></table></div></td></tr></tbody></table>

流氓兔 2006-5-3 13:51

流氓兔 2006-5-3 13:53

流氓兔 2006-5-3 13:53

酋长 2006-5-3 18:05

支持一下[em01]

斯诺克 2006-5-5 18:56

楼主辛苦了

天生让人爱 2006-5-5 21:10

支持西

元康 2006-5-6 00:03

SUBARU 好漂亮啊[em02]

流氓兔 2006-5-6 12:11

<p><font face="黑体" color="#0909f7" size="4">“五一”黄金周，自驾游盛行！但出门在外一定要注意不要过快行驶。今日本人在回温的高速公路上看到三起事故，真是触目惊心！好好的节假日，本应开开心心，没想到会发生这样的事情，这一生都会不舒坦的！何苦来哉。告知大家，一定要遵守交通规章呀！</font></p>

流氓兔 2006-5-6 12:14

<strong>以下是引用<i>angela</i>在2006-5-3 22:40:28的发言：<br/></strong><p><font face="黑体" color="#0909f7" size="4">“五一”黄金周，自驾游盛行！但出门在外一定要注意不要过快行驶。今日本人在回温的高速公路上看到三起事故，真是触目惊心！好好的节假日，本应开开心心，没想到会发生这样的事情，这一生都会不舒坦的！何苦来哉。告知大家，一定要遵守交通规章呀！</font></p>

咕噜路 2006-5-6 13:38

恭喜恭喜~~~~~~~~~~~~

发抖拉萨 2006-5-6 13:51

恭喜兔子

草雨 2006-5-6 14:24

哈哈!

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